捷運之主線儲車尾軌

(一)考量營運調度需求

除機廠儲車空間外，可採主線尾軌儲車之方式因應。

(二)尾軌儲車區應有

適當之通風、照明與安全防護措施，並提供進行列車清潔、出車前檢查工作及駕駛及工作人員進出之通道。

廠站水電設施

(一)一般要求

捷運廠站水電設施之設計須考量下列需求：

1.安裝簡易

2.維修容易

3.可靠度與經濟性

4.適合本地環境條件

5.儘可能採用本地材料

6.設備標準化

7.防蝕控制

8.使用及維修安全

9.節約能源

(二)電纜

地下車站及地下隧道內之電纜線，除依消防法及相關法令之規定採用具耐熱及耐燃性能之電纜線外，應採低煙無毒材料之電纜線。

(三)動力與照明

1.捷運系統之低壓供電設備依其用電需求，做不同之負載設計：

(1)瞬間斷電會造成系統安全顧慮之電力負載，應採不斷電負載設計，該設計至少須由兩組低壓配電盤電源相互備援及不斷電系統供電。不斷電系統之電池於失效時應能即時示警。

(2)斷電時會造成維生系統失效之電力負載，應採維生負載設計，該設計至少須由兩組低壓配電盤電源相互備援供電及緊急發電機供電。

(3)失效時須有另一組備援才能繼續營運之電力負載，應採必要性負載設計，該設計至少須由兩組低壓配電盤電源相互備援供電。

(4)失效時不影響營運之電力負載，得採非必要性負載設計，該設計可由一組低壓配電盤電源供電。

2.捷運系統之照明依其用電需求，做不同之負載設計：

(1)地下車站公共區之一般照明，於正常電力失效時，應有10%以上數量由不斷電系統供應，15%以上數量由維生系統供應。非公共區之照明則由不斷電系統供應。