班次間隔及行車間距

1.列車運行計畫

須明訂營運路線、不同日型(平常日、假日)、不同時段(尖峰、離峰)之列車班距。

2.列車靠站時間

及列車於端點站或區間營運端點站間折返時間之控制須為自動列車調度控制功能之一部份。

軌道電路、號誌及指示燈

號誌控制系統至少須提供列車駕駛員或乘客下列資訊：

1.列車於主線上

運行時之連續性訊號。

2.轉轍器

鎖定狀態之雙向指示燈。

3.列車

到、離站之警示訊號

轉轍器控制及操作

轉轍器是控制列車在道岔上行駛方向的部件，由一對尖軌、一對基本軌、轉轍裝置及一些連接零件所組成，通常由人工或電信號控制。

1.轉轍器設定

之位置及鎖定狀態，應顯示於相關之現場控制盤及行控中心。

2.所有轉轍設施

須能在隧道及高架段有限的空間安裝並在極短時間內及操作。

3.轉轍器之驅動馬達系統

應有適當之干擾保護措施。當遙控系統失效時，設施仍能就地手動操作。

聯鎖及電驛

為確保安全所有電動轉轍器皆須聯鎖。

控制盤及遙控設施

行控中心和各個號誌設備室間，經由通訊線路，建立遙控和顯示之連結，以互相傳輸和顯示資料。

設定路徑

例行路徑設定應為自動設定。

號誌供電

緊急狀況下，不斷電供電將供給與自動列車保護之速度選擇、產生和傳輸相關號誌設備所需之電力。電池須能提供5分鐘的全額負載。

號誌訊號之傳輸路徑

號誌訊號之傳輸應採多迴路路徑設計，並應避免干擾。